Ieplūdes kolektora un dzinēja galvas ieplūdes kanālu tīrīšana / attīrīšana.

Pārsvarā šāda veida procedūra tiek veikta dīzeļdzinējiem. Pirmie simptomi, ka šādu procedūru ir nepieciešams veikt ir apgriezienu staigāšana / lēkāšana aukstam dzinējam, veicot diagnostiku visbiežāk ir kļūdas par nosprūdušiem ieplūdes kolektora atloku vārstiem / klapītēm.

Iesākumā tiek demontēts ieplūdes kolektors ar papildus caurulēm un droseļvārstu, nepieciešamības gadījumā arī EGR vārsta caurules. Visas šīs komponentes tiek liktas ultraskaņas mazgāšanas vannā un pilnībā attīrītas no eļļas un piedegumiem.
Ir jāpievērš uzmanība kolektora stāvoklim - vai nav izdiluši kolektora atloku vārsti / klapītes un jāpārbauda vai kolektora aizmugurējajā daļā, kur iziet laukā ass, kura virza atloku vārstus / klapītes nav izveidojies izdilums un nav sākusies eļļas noplūde.

Kad kolektors ir demontēts varam sākt izvērtēt dzinēja galvas ieplūdes kanālu stāvokli, ja arī šie kanāli ir aizauguši tad ir nepieciešama to tīrīšana. Šajā procedūrā tiek izmantota gaisa plūsmas un smalka abrazīva strūklas tīrīšanas tehnoloģija, kas nekaitē dzinēja galvai / vārstiem.

Kad visas šīs darbības esam veikuši varam uzsākt ieplūdes kolektora montāžu obligāti uzstādot jaunus blīvgredzenus.
‍

Izmaksas:

Kolektora demontāža / montāža – 80.00 - 250.00 EUR
Detaļu mazgāšana ar ultraskaņu – 35.00 - 180.00 EUR
Ieplūdes kanālu tīrīšana – 70.00 - 200.00 EUR
Blīvju komplekts – 15.00 - 30.00 EUR